地表最强买菜车,销量比法拉利还少,买它的人到底图啥?

来源:采集编辑:admin发表时间:2018-11-18 18:05
查看数0>

有一次悦悦在上海国际赛车场,参加一场兰博基尼试驾活动时,碰见一位土豪。该土豪此前座驾是奔驰的AMG GT,据其反映小毛病特别多。一气之下换了奥迪的某款买菜车。
这里给你几个关键词:奥迪、V8、四驱、买菜车、国内存量特少。也许你会猜R8,又也许你会猜A8,但抱歉,都不对。该土豪的座驾其实是奥迪的进口性能旅行车RS6。
这款车少到什么程度呢?该土豪当时打开手机给悦悦看了一个车主微信群,里面满共100多人。土豪说,全中国的RS6车主,基本都在这个群里了。

全国保有量不超过200辆,比法拉利还要少,如果你在街上看到它,那么真的可以去买张彩票试试运气了。当然,就算在街上看到这辆车停在那里,你也可能会将它忽略掉,因为除了奥迪的4个圈,外观上似乎也没有什么地方太过亮眼,毕竟它的定位是旅行车。但一旦当它启动,你就会发现这台外观上并不出众的旅行车其实并不简单,毕竟,它是被称为“地表最强买菜车”的奥迪RS6!
外观不“扮猪”,声浪能“吃虎”
很多人都喜欢用扮猪吃老虎来形容RS6,“吃老虎”确实恰当,但“扮猪”就有些过分了,因为RS6并不丑。如果你仔细的看这台车,你会发现RS6其实有些张扬:酷似TT的前脸造型,流畅的车身线条在告诉想要超车的人它并不好惹。
粗壮的排气尾管,和巨大的刹车盘能体现出这台买菜车绝非善类。而这台车一启动,狂野的排气声浪与它旅行车的块头好像并不相符,在换档时产生的回火声与吵闹的引擎声,甚至会让人觉得这是一台本应出现在拉力赛而非街头的赛车。
操控不犀利,加速却稳定
对于RS6的性能,不少人都将它称之为西装暴徒,因为在大家的眼中,这台装载V8的性能车,能秒天秒地秒思域,在旅行车的外观下拥有不输超跑的性能。虽然在操控上,RS6并非大家都认为的那样强大。
由于先天车身设计的结构与重量,这台RS6无法达到与超跑比肩的转向性能。当然在直线加速上官方给出的百公里加速成绩是3.9秒,仅比兰博基尼旗下的顶级超跑Huracan百公里加速慢上0.5秒。但在转向时,不管加持多少奥迪先进科技,它依然是一台Avant旅行车而非跑车。
当然,这台RS6一直都被称为“地表最强买菜车”,自然有它的优点。得益于奥迪强大的四驱系统,这台搭载着V8的RS6能够在不知不觉中达到200公里每小时的车速,稳健而从容的加速性能让RS6在它故乡德国的无限速高速上成为一道独特的风景。但到了国内的高速,RS6可能就会让车主在不知不觉中因为超速被扣12分。
空间其实没有那么大
不少的旅行车都以宽敞的内部空间作为卖点。因此很多人也都认为RS6的空间也像普通旅行车那样大。但RS6由于装载着大四驱大V8,它的空间表现只能用中规中矩来形容。并且因为前排采用了运动座椅,更加压缩了不少后排空间,勉强胜过A4。不过可喜的是,RS6的车宽不错,因此横排空间很充足。在这个性能级别的车中,大部分都是超跑,造型都为了速度服务:低矮的尾翼式车身与狭小的座舱,空间确实很小。所以,在空间上,RS6的确能吊打各式超跑。
说说观点
旅行车近年来受关注的程度越来越高。比轿车更大的空间,比SUV更具操控性的驾驶体验让旅行车既能没事拉个冰箱,又能在高速上随便超个车。而RS6作为一款具有超级性能的旅行车,在这方面的表现就更加突出了。
不过在国内,大多数人眼里一百万的车要么有像R8那样人见人爱的造型,要么就像路虎那样大得足够唬人,最不济也要像奔驰S级那样车头得带个车标,然而RS6这些都没有。即使定位为旅行车,RS6依然是一台追求性能的车,能够用来尝试不同的驾驶风格。这款小众车型,也可以算得上一款Dream Car,能跑又能装,但是由于想要同时追求空间和性能,两方面都想要,导致它最终两边都不讨好,即使美誉度不错,甚至有些人眼中视其为神车,但在国内依然遇冷。
旅行车的车主大都是兼顾家庭需求和生活品质的人,那么花了一百来万买RS6的大佬们到底图个啥?这里只能遗憾的告诉大家,我也不知道。毕竟有钱人的口味,很难说的!
关于RS6,你有什么想说。欢迎留言与悦悦交流。